呼和浩特机场电话（呼和浩特机场电话人工服务热线）
#呼和浩特头条#＃今起乘机不再要核酸了！＃＃非关高危地，城市间转移也不需隔离了＃
一个下午打不进的白塔机场的咨询电话，刚刚打通了，人工女声以一种有意不强调的声调，告诉给我，据最新政策，出行已不再需要核酸，不扫健康码！听了我很激动，但还要跟人家质疑一下，说刚才上去看机票，还有三天两检的要求呢，女声说这是刚刚做的调整。
这下好了，什么三天两检，什么48小时内核酸证明，统统可以丢太平洋里去了！我本来这还发愁明天的核酸去哪里做呢！这真是大好消息啊！核酸这劳什子，看样子就这么退出历史舞台了，已折磨人太久。有出远门的，提上行李即可！[呲牙][烟花][撒花][撒花]
核酸的路，总是艰难曲折的。我今天外出三个小时，马不停蹄跑了六个地方才做上了核酸！这最难亦是最后一次的核，看似白做其实一点都不白做！其功劳大大的，之于我自己意义深远。
好事成双。傍晚，从那边社区得到消息，我回去之后也不再要求居家隔离！只要做一次落地核酸检，不过核酸也是自愿的。……今天，看来两个城市几乎是同步地，防疫政策上有了大幅度的调整。（2022.12.8）
#交通战疫24小时# 【呼和浩特白塔机场出港须持48小时内核酸检测阴性证明】2月16日，内蒙古呼和浩特白塔国际机场发布重要提示，自即日起，所有出港旅客必须持48小时内核酸检测阴性证明，呼和浩特白塔国际机场将据此办理乘机手续和提供安检查验服务。#呼和浩特疫情#
呼和浩特：白塔国际机场、盛乐国际机场
白塔机场位于内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路；距离市中心14.3千米，为4E级民用国际机场；是内蒙古自治区第一大航空枢纽。
呼和浩特白塔国际机场于1958年10月1日正式建成通航，定名为呼和浩特白塔机场；2004年12月27日年更名为呼和浩特白塔国际机场；1987年7月16日完成一期扩建工程；1997年7月完成二期扩建工程；2007年7月28日完成三期扩建工程。
根据2018年机场官网显示，呼和浩特白塔国际机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际），共5.44万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3600米；停机机位43个；共开通中国国内外航线124条，通航城市91个。
呼和浩特市地铁1号线在白塔机场设站，名称为“坝堰（机场）站”。
盛乐国际机场（建设中）
位于内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔县巧什营镇大新营村附近，东北距呼和浩特市中心约38.5千米，为4F级国际干线机场、西部地区大型区域性枢纽机场，北京国际航空枢纽主备降机场和呼和浩特白塔国际机场的迁建机场。
2012年10月，内蒙古自治区启动呼和浩特新机场项目（呼和浩特白塔国际机场迁建）。
2014年10月，呼和浩特盛乐国际机场场址获中国民用航空局批复。
2016年7月，呼和浩特盛乐国际机场获国务院、中央军委联合批复。
2019年1月2日，呼和浩特盛乐国际机场可行性研究报告获国家发展和改革委员会批复；8月8日，《关于呼和浩特新机场项目机场工程(第一批)初步设计及概算的批复》获中国民用航空华北地区管理局和内蒙古自治区发展和改革委员会联合批复。
2020年6月8日，呼和浩特盛乐国际机场空管工程初步设计及概算获中国民用航空华北地区管理局批复；7月30日，呼和浩特盛乐国际机场建设动员会召开，航站区一标段进入实质性建设阶段；11月20日，呼和浩特盛乐国际机场飞行区场道工程正式开工建设。
文字来源 百度百科
#呼和浩特头条#呼和浩特白塔国际机场位于内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区，距离市中心约14.3公里，为4E级民用国际机场，是内蒙古自治区第一大航空枢纽，也是自治区经贸往来和对外开放的重要窗口。目前机场拥有一座航站楼，为T1航站楼，共5.44万平方米。
轨道交通换乘方面，呼和浩特地铁1号线（伊利健康谷-坝堰（机场））设有坝堰（机场）站，旅客可乘坐地铁1号线前往呼和浩特市区以及铁路呼和浩特东站，并且在新华广场站换乘2号线（阿尔山路-塔利东路）前往铁路呼和浩特站。
道路交通方面，呼和浩特市东西向主干道新华大（东）街向东跨过科尔沁快速路后变为机场高速公路，会经过机场，再之后向东北与110国道相接，并继续向北通过一段省道与京藏高速公路（G6）形成互通，从而提升了机场周边的道路通达能力。
目前，官方正在呼和浩特市和林格尔县巧什营镇修建呼和浩特盛乐国际机场，预计2023年12月竣工，2024年7月转场通航，规模将超过现状白塔机场，期待它的落成启用。#呼和浩特##呼和浩特身边事##机场##交通#
还没出两个月，我被隔离了两次。
新冠疫情爆发有两年多了，但我并没有感觉到它走远，而是离我越来越近了。
正月初六上午，我姐从广州回来，要我去首府呼和浩特白塔机场去接她。最初接到她电话时，我心里开始犯嘀咕，毕竟疫情持续有两年多了，防控意识早已成为一种下意识，况且又是春节期间，人口流动大，很容易出现疫情失控情况。但没办法啊，毕竟是亲姐，何况她一个人带着一个六岁小孩和行李，干什么都不方便，想到她孤立无援的可怜样，作为近亲，我不管她谁管她，硬着头皮就去了。
我们从机场回来直奔医院做核酸，结果都是阴性，大家都舒了一口气，当时以为一切完事大吉，还上班的上班，还拜年的拜年。
正月16日上午，新闻上说呼和浩特有两例新冠，我没太在意，以为又是境外输入，只要管控起来不会有什么事。快中午时候，单位书记给我打来了电话，问我近期的出行轨迹。毫无疑问，我需要隔离几天了。
隔离结束以后，我开始正常上班，适逢我被调到一个新部门，需要去东胜进行培训。就在培训的第二天，我们培训学校附近出现了一例新冠，培训学校马上停课，各单位组织各自员工做核酸和返程。
由于核酸结果出来的晚，我们被拦在高速路口，待核酸结果出来之后方可下高速，就这样，我们在车里蜷缩了一晚。
回到单位后，单位已经给我们安排好了专门用来隔离的宿舍，不准出宿舍，吃喝有工作人员负责派送。唉！繁忙之中总想休息一下，当你被隔离起来彻底休息的时候，又觉得自由可贵啊。
就这样，两个月内我被隔离了两次，两次隔离的时间间隔没有超过半个月。现在的我躺在被窝里，祈祷着要疫情早点过去，愿人间安康。#疫情# #核酸# #隔离#
#呼和浩特头条#疫情静默状态，看着窗外的景色。突然让我想起了初次到达到呼和浩特的感觉。
我2002年毕业，落户呼和浩特市，第一感觉就是土，机场去市区很近，但是一路的尘土飞扬，让我产生错觉，这就是内蒙古首府呼和浩特市吗？顺便说一下当时出租车很少我都是坐着三蹦子，到哈勒布特转的出租车。
市区当时先去的新华广场，因为小时候看新闻总有电视台大楼的背景，可来了之后看了一眼很熟悉，但是就没有然后了！
当时没记错的话，呼和浩特还没有维多利，只记得布赫主席题词的民族商场很有名，天元那时候有没有记不起来了！对了海亮那个位置当时还是政府某机关所在地！
给我印象最深的是文化商城，因为当时买碟租碟真的很方便，而且在这感觉还能跟大都市共振！但是文化商城往南走不了1000米吧，好像那时还是村。
在大城市待了四年，感觉呼和浩特市还不如人家的一个区大。并且高楼很少，当时交校对面的那个高层住宅好像就有了，觉得很高档。
对了还有个地方印象深刻，那就是长乐宫，那时纽约还营业，当时我觉得这和大都市很接轨了。并且楼前的大红柱子向，当时觉得挺土的，现在觉得那是这座城市的名片了。还有就是经常在那的附近上网，因为旁边就是永和豆浆大王。
当时真的感觉好土，并且秋天好像有一场大的沙尘暴！整个城市都昏昏沉沉的！
记得跟父母汇报的时候还想回大城市，有点受不了！但是父母在通辽，觉得呼和浩特毕竟是首府，未来发展会不错的！
不过有些事就是命中注定，冥冥之中就在呼和浩特市扎根了。当时最受不了的就是外地人太少，接电话买东西那是一句也不懂，在呼和浩特学的第一个词是“葛抛”，第二个词是“机密”。
说说当时的衣食住行吧！
穿的衣服，民族商场买得很少，都是满达和宝马，南方小贩们真是厉害，牛仔裤和上衣在那买了不少。确实便宜也接近我的购物能力吧！好像当时也没有别的去处。
吃的不是很适应，因为我上学的地方都有盒饭，在南方米饭也不要钱！感觉呼和浩特吃得挺贵，除了吃面。但是在通辽，那时吃的叫扯面，现在叫大骨头抻面了！当时最喜欢的饭店好像叫黄鹤楼，还有小肥羊，英都川府（当时是这个名字吧！）对了现在高大上的烧卖和杂碎！那时还很便宜。第一次去吃烧卖，在超一楼（是这个名字吧）估计是因为油太大，被淘汰了吧。杂碎是贝尔还是乌兰花忘了，好像这两家挨着，当时没觉得多么好吃， 现在觉得好吃但是吃不起了。觉得不错的有焙子，还有各类面食真不错（旧城的好吃，现在也一样）。其他就是贵，好像现在也是贵，不知道为啥呼和浩特吃的，除了面食，其他都贵！
当时房子好像才700一平米，我当时说买套房，向老爸借钱，他说再攒攒。好像当时东边政府大楼那的小区才开盘好像是900一平米。现在我父亲也钦佩我的眼光，我不时逗逗他，因为我07年买房时已经2800了，还是在仕奇公园附近，当时那里是灯泡厂吧，旁边是双树村。当时买上四套房，我就是呼和浩特土著了！
当时印象最深的就是出行，当时年轻基本就是11路，但是坐的最多的是2路和3路公交车。出租车起步是6元还是5元。反正最多15块钱，就可以在市区狂奔了！但是呼和浩特下雨天、下雪天基本打不到车，当时一套出租车手续好像35万。
现在看看呼和浩特，很有感情也很幸福，毕竟我在这奋斗了20年。城市干净了，也没沙尘暴了，路宽了，二环三环，高架桥快速路，地铁一二号线，高铁东站，商场很多很多（这个有点过多了）各类特色饭店，高楼大厦，各类免费的场馆，我觉得在这生活工作很幸福了。
还有一点，乘坐飞机的话，机场路两边风景不错，树木高大，再也不会尘土飞扬了。感觉呼和浩特坐飞机最轻松，因为在我出差的城市中，呼和浩特白塔机场离市区最近，但是新机场建好后离得就远了吧，这也是城市发展的结果。
疫情静默，在家回想在呼和浩特市的这二十年，心里很感慨，呼和浩特这座城市是我幸福的家！
【7月24日起呼和浩特机场将陆续加密至重庆、郑州、西安、大连航班】7月24日起，
呼和浩特机场将陆续加密至重庆、郑州、西安、大连航班。
呼和浩特=重庆
重庆 16:30-18:40 呼和浩特
呼和浩特 20:40-23:20 重庆
航班号：GS6585/86
班期：每周一三五日
计划7月25日起执行
勒是雾都
凝巴风余韵 聚都市繁华
吹吹嘉陵江的晚风
坐坐上天入地的轨道
走走南滨路
感受山城的热情
呼和浩特=郑州
呼和浩特 14:25-15:55 郑州
郑州 16:55-18:40 呼和浩特
航班号：GS7739/40
班期：每周一三五日
计划7月24日起执行
郑州
ZZ
栖身嵩山福地 聆听晨钟暮鼓 感悟禅武文化
穿越古代砖石建筑 书法 雕刻的艺术宝库
精湛的少林功夫演出 一场你期盼已久的功夫
全球最大的山地实景演出 一场盛大的视觉盛宴
呼和浩特=西安
西安
XA
呼和浩特 09:25-11:20 西安
西安 21:20-23:10 呼和浩特
航班号：GS7645/46
班期：每周一三五日
计划8月8日起执行
每个人的心里都有一个回到唐朝的梦
而唐朝的气度与风采
正在今日的西安展现着
卷帙浩繁的中国历史
日新月异的古城新颜
西安一直都是中国最忠实的记录者
呼和浩特=大连
呼和浩特 19:35-21:20 大连
大连 22:20-00:25 呼和浩特
航班号：GS6409/10
班期：每周二四六
计划8月2日起执行
大连
DL
大连是一座每个季节去
都能给你惊喜的老城
看大连星海湾跨海大桥
大连有浪漫的异国风情
烧烤在全国闻名
海鲜又便宜又好吃
还有正宗的日韩菜
以上加密航班由天津航空执飞
实际执行时间以销售系统实时查询为准
●
“经呼飞”中转服务
●
（受疫情影响暂停中转旅客免费住宿服务）
●
温馨提示
●
根据呼和浩特市应对新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作指挥部公告(2022年第67号)要求：
从呼和浩特市去往其他城市的旅客，仅需配合工作人员完成体温检测并出示“青城码”，查验正常后即可予以通行。
乘坐民航班机到达呼和浩特机场的旅客，全部查验健康码和48小时内核酸检测阴性证明，抵呼后进行免费落地核酸检测，即采即走。所有来（返）呼人员抵呼后需主动扫码、亮码并配合查验。
对7日内有低风险区旅居史来(返)我市人员，立即向所在社区(村)、单位或入住酒店报备报告，3天内完成第二次核酸(与第一次核酸检测间隔24小时以上)检测，健康监测期间原则上不外出、不聚集。
（具体管控措施见《呼和浩特市应对新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作指挥部公告（2022年第67号）》）
呼和浩特市疾病预防控制中心
24小时咨询热线
0471-6627113/6627106/6627110
来源：呼和浩特机场
为严格落实国务院《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》（联防联控机制综发〔2022〕113）,依据民航局疫情防控政策和《呼和浩特市新冠肺炎疫情防控指挥部关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施的公告》(2022年第157号)要求：
即日起
呼和浩特机场
不再对跨地区流动人员查验
健康码和核酸检测阴性证明
不再开展落地检
#咸阳头条# 航变退费的事终于解决了！
孩子要返校了，隔天下午1点多通过某程订的联程机票，当天下午5点多却告诉我第一程西安到呼和浩特的机票因公共安全风险取消，可以申请全额退费，第二程呼市到大连的按计划飞行，若退费扣除近400元的费用只能退160多块钱。某程给的改签计划打开后，竟无一个航班到呼市的。于是电话联系了西安（咸阳）机场、呼市机场，以及呼市疫防办公室，工作人员告诉我，当地有中高风险区。事情很明了，第一程航变的原因。
关键是不到4个小时，非个人原因而是疫情的原因航变收取高额退改费用确实是不快。
于是多次与某程联系，从开始的坚持制度扣除到最后圆满的解决全额退费，应该说还算顺利。
朋友们，有过这样的经历吗？
#维权#
【9月4日起 恢复呼伦贝尔地区“经呼飞”通程值机业务】关于恢复呼伦贝尔地区“经呼飞”通程值机业务的公告。尊敬的“经呼飞”中转旅客:
自2021年9月4日起，恢复呼伦贝尔机场、满洲里机场、扎兰屯机场的“经呼飞”通程值机业务。从以上三个机场出发经呼和浩特机场中转的旅客，可以在始发机场办理两段登机牌，中转托运行李可以直接托运至目的地。
来源： 呼伦贝尔广播电视微信公众号
